くすぶりまくりっ⁉︎スーパーカブのスパークプラグを交換する。

2週間ほど入院していてバイクたちに乗れていませんでした。退院後カブに乗ろうとキック（セルは付いておりませんよ）したら、エンジン掛かりません。右膝の手術で入院していたので痛くていつものように力が入らず中途半端なキックを何回もしてしまいどうもプラグがかぶってしまったようです。

で、プラグの交換。2021年1月7日46,970kmでCR8HSAに交換しています。本日50,453kmですので3,483kmで交換となりました。

スーパーカブのプラグレンチは16ｍｍ。

レッグシールドの下のフタを外せば簡単にアクセスできます。

じゃーん。なんとくすぶりまくりでした。。。どうりで始動性が悪いわけです。

電極周りが黒くくすぶっている場合は番手を下げた方がいいとNGK さんのサイトにも書いてありました。

取り敢えず手元にあった使用済みのイリジウムの7番手を装着します。明日2りんかんに行って新品買ってきますね。

交換後一発でエンジンが掛かりアイドリングも安定していました。

それと台風一過で当分暖かい日が続きそうなのでショウエイフリーダムも丸洗いしておきました。