
近頃ほんとにフュージョンばっかり弄っています。まあ点検や確認、やることががいっぱい残っているのでしょうがないのですが、正直時間がない!年末は丸一日お休みが取れません。なので、ほんと小出し小出しで整備しています。
で、オイル交換。購入先が乗って帰るなら¥3000でオイル交換して、というのでお願いしました。帰って確認するとオイルはきれいで交換はしてあるのですが、入れすぎ!レベルゲージの根元までどっぷり。ドレンボルト開けるとすぐそこまでオイルがきていました。

大盤振る舞いはありがたいのですが、規定量の交換時800mlに致しますね。

ドレンボルトを開けてオイル処理ボックスにて受けます。

オイルがほぼ抜けたらドレンボルトの上にあるオイルフィルタードレンボルトをはずします。

ばねが出てきます。

その後ろには茶こしのようなフィルターがあります。

奥にあってなかなか取れないので、ゼムクリップを伸ばして引っ掛けて取り出します。

こんなん出ましたけど~

パーツクリーナーできれいにしておきます。

オイルフィルタードレンボルトの締め付けトルクは15N.mです。


取り敢えずワッシャーは新品にしておきますね。

オイルドレンボルトの締め付けトルクは25N.mです。


今回のオイルはスーパーカブにいつも入れているAZさんのMEG-018 10W-40です。

これまたスーパーカブのオイル交換時に添加しているAZ CKM-002 超極圧・極潤滑オイルを5%、40ml添加します。250ccのバイクが交換時800mlなんて随分とコスパが良いですね。その分早め早めでオイル交換致しましょうね。

オイルゲージはばっちりど真ん中。オイル交換終了です。
総走行距離 36780km







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